Ford Ecosport 2018 thêm nhiều “điểm cộng”

Ford Ecosport 2018 mới ra mắt tại Việt Nam vào đầu tháng 2 được đánh giá là “thu hút mọi ánh nhìn” từ kiểu dáng bên ngoài đến nội thất thông minh.

Vậy Ford Ecosport 2018 có điểm khác biệt so với các phiên bản trước đây?

Theo đại diện đại lý Ford tại phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2, TP. HCM,  Ford Ecosport 2018 sẽ đổi màu đỏ đồng thay vì màu đỏ cà rốt, cùng 7 màu cũ khá ấn tượng.

Đầu xe Ecosport đã được thiết kế mới, mạnh mẽ, cá tính hơn và khá sang trọng. Hốc hút gió thiết kế lớn với lưới tản nhiệt dạng tổ ong kết hợp các đường viền mạ chrom khá mạnh mẽ.

Cụm đèn trước của Ford Ecosport 2018 đã được nâng cấp lên với thấu kính projector kết hợp với dải đèn LED chạy ban ngày, khiến chiếc xe có phong cách hiện đại và an toàn hơn. Cụm đèn báo rẽ kết hợp đèn sương mù được thiết kế lớn hơn.

Ford Ecosport 2018 mới trang bị động cơ 1.5L I3 (3-Cylinder) hoàn toàn mới, thay thế cho động cơ 1.5L I4 (4-Cylinder) hiện tại. Động cơ này được trang bị trên các bản Trend, Titanium 1.5L, Ambiente 1.5L AT và Ambiente 1.5L MT. Giúp tăng công suất từ 110 Ps lên tới 122 Ps và Momen xoắn cực đại tăng từ 140 Nm lên 151 Nm.

Bên cạnh đó, động cơ mới còn giúp trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất tăng 10% và mômen xoắn tăng 7% so với động cơ 1.5L I4 hiện tại – Giúp xe tăng tốc êm và mạnh, không có cảm giác ì máy.

Ford Ecosport mới được trang bị hộp số tự động thủy lực (biến mô) 6 cấp. Thay thế cho hộp số 6 cấp ly hợp kép (Power shift) hiện tại. Đây là một trong những điểm trừ mà khách hàng thường nhắc tới trong phiên bản cũ. Với phiên bản hiện tại, hộp số đã là hộp số thủy lực (biến mô). Chất lượng chuyển số nhanh, chính xác, mượt mà, êm ái khi tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu.

Bên cạnh đó, hộp số tự động trên Ecosport mới có chức năng overdrive (khi sử dụng chức năng này hộp số chỉ tự động chuyển từ số 1 đến số 5 và ngược lại). Chức năng này giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn khi đi đường đèo dốc hay xe đang chở tải nặng.

Chiều dài của Ford Ecosport 2018 mới được tăng lên và thon gọn hơn. Theo các chuyên gia, việc thay đổi này giúp xe đằm chắc hơn, giảm sự rung lắc khi xe đi ở tốc độ cao.

Ecosport Titanium được trang bị 6 túi khí (2 túi khí trước, 2 túi khí bên và 2 túi khí rèm).

Ford Ecosport 2018 được thiết kế phía sau hài hòa với thiết kế phía đầu xe nhìn mạnh mẽ, cứng cáp, thể thao hơn.

Bên cạnh đó, Ford Ecosport Titanium 1.0L & 1.5L được trang bị hệ thống Camera và cảm biến phía sau cảnh báo vật cản bằng âm thanh và hình ảnh trên màn hình 8” rất an toàn khi lùi và đỗ xe ở những vị trí chật hẹp.

Đặc biệt, Ford Ecosport 2018 còn sở hữu một khoang hành lý phía sau thiết kế rộng rãi với (dung tích 348L). Hàng ghế sau thiết kế linh hoạt có thể gập 40/60 rất tiện ích khi cần chuyên chở hàng hóa có kích thước lớn, cồng kềnh. Hàng ghế sau thiết kế có thể gập lại tạo thành khoang chở hàng có dung tích (1145 L) khi cần chuyên chở nhiều hàng hóa.

Ecosport mới (tất cả các phiên bản) được trang bị kính cửa lái 1 chạm có chức năng chống kẹt khi gặp vật cản. Khóa cửa trung tâm có chức năng tự động khóa khi tốc độ xe đạt 20km/h – tiện ích và an toàn.

Ecosport 1.0L Titanium được trang bị chức năng auto start-stop, giúp giảm tiếng ồn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải ra môi trường.

Ford Ecosport mới (tất cả các phiên bản) được trang bị hệ thống kiểm soát chống trượt (TCS). Hệ thống kiểm soát chống trượt sử dụng các cảm biến để giám sát vận tốc và độ quay trượt trên từng bánh xe và sẽ tự động tác động lực phanh lên bánh xe bị quay trượt nếu cần thiết để đảm bảo lực kéo tối đa và ngăn ngừa bánh xe bị quay trượt.(Khi tắt TCS. Chức năng ESP vẫn hoạt động)

Ford EcoSport được trang bị loại lốp/vỏ xe mới để bổ sung cho hệ thống giảm xóc, giảm tiếng ồn khi xe vận hành trên đường tạo ra độ bám đường, độ êm ái và sự cân bằng tốt hơn.

Hoa Đinh (Theo SGTTO)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *